Page 57 - 대한사랑 8월호
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2025. 8
시대 이후, 당나라를 인식한 일본이 한국의 한 큐우슈우)를 통해 출운(出雲, 이즈모)지역으로 올라
자를 당나라 한자로 바꾼 것으로 여겨진다. 이 가는 길이었다. 북구주 지역의 유적과 유물, 그
곳 당진부터는 지난 호에서 살펴본 이도국(伊都 리고 출운 지역과 한반도의 연관성을 생각해
國, 이토코쿠)을 통해서 내륙으로 대분현(大分縣, 오 볼 때 이 루트 또한 배달국, 단군조선 때부터
오이타켄)까지 이동한 후, 거기에서 다시 배를 타 사용되던 항해 루트였다고 여겨진다. 특히, 일
고 뢰호내해(瀬戸内海, 세토나이카이)를 거쳐 대판 본에서 철의 신을 모시는 병주신사(兵主神社)의
(大阪, 오오사카, 이후 오사카로 표기)의 난파(難波, 나 분포가 이 루트를 따라서 이뤄졌다는 점에서
니와)지역으로 들어갔다. 이 길은 『위서(魏書)』에 볼 때, 고대에는 이 항로가 첫 번째 항로보다도
실린 것처럼 중국 지역 사람들이 나라에 있던 더 주된 항로로 이용되었을 가능성도 있다.
왜나라에 들어오는 길이기도 했다. 이후, 왜나
라라고 불렸던 시대뿐만 아니라 일본이라고 불 바닷길을 따라 세워진 주길신사
리게 된 이후에도 한반도와 교역하는 데에 있 주길신사는 이 두 가지 항로 중에서 첫 번째
어 주요 항로로 이용되었는데, 특히 신라가 한 항로 위에 나열되듯이 세워져 있는데, 주길신
반도를 통일한 이후에는 신라와의 교역 중심 사의 분포를 놓고 생각해 보면, 단군조선 시대
루트로 활용되었다. 까지만 해도 구주의 내부를 육로로 이동한 후,
두 번째 길은 김해 쪽에서 출발하여 대마도 대분현을 통해 뢰호내해를 항해하던 바닷길이
를 거쳐, 지난 호에서 살펴봤던 충도(沖島, 오키노 사국시대를 거치면서 복강시(福岡市, 후쿠오카시,
시마)를 거쳐, 구주의 북쪽인 북구주(北九州, 키타 이후 후쿠오카로 표기)-하관(下關, 시모노세키)-뢰호내
세토내해를 따라 존재하는 주길신사들 ⓒ구글지도
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